Lakier w aerozolu Spray Super Color auto felga czarny 500 ml boksc263229 Bostik

Opis

ZASTOSOWANIE:

poprawki lakiernicze i konserwacja zderzaków oraz spojlerów w pojazdach (wybrane tworzywa sztuczne, stal, metale)

WŁAŚCIWOŚCI:

• termoplastyczna powłoka o dużej odporności na uszkodzenia
• bardzo wysoka odporność na UV (trwały kolor bez odbarwień)
• wyjątkowo krótki czas schnięcia
• odporny na spływanie
• do wymalowań na zewnątrz i wewnątrz obiektów
• bardzo dobre krycie i przyczepność
• kapturek puszki identyfikuje przybliżony kolor lakieru (służy wyłącznie celom poglądowym)
• długi okres przydatności do użycia
• bez toluenu

PODŁOŻA:

Rodzaje powierzchni stal, metale żelazne i ich stopy, żeliwo, kamień, ceramika budowlana, szkło i tym podobne powierzchnie szkliwione, glazurowane, emaliowane, drewno i materiały drewnopochodne, wybrane tworzywa sztuczne

PRZYGOTOWANIE:

Powierzchnie przeznaczone do malowania bardzo starannieprzeszlifować i oczyścić z rdzy, kurzu, pyłu, brudu, pozostałościpo dotychczasowych farbach, lakierach, impregnatach, a następnieodtłuścić i wysuszyć. Powierzchnie stare, nierówne, słabe, skorodowane, wielokrotnie przemalowywane lub narażone na działanie czynników atmosferycznych poleca się zagruntować przy pomocy lakierupodkładowego syntetycznego Den Braven Super Color Primer (nie dotyczy koloru złotego, aluminium, bezbarwnego, miedzianego – w ich przypadku zastosować podkładowy lakier akrylowy Den Braven Super Color Auto Primer). Kolor biały lakieru podkładowego stosować pod jasne lakiery nawierzchniowe. Kolor czerwony stosować pod ciemne lakiery nawierzchniowe. Kolor szary jest kolorem uniwersalnym, pod wszelkiego rodzaju i koloru lakierynawierzchniowe. W wypadku metali nieżelaznych (np. miedź,chrom, nikiel) należy zastosować wpierw odpowiedni lakier podkładowy do metali szlachetnych.

STAN PODŁOŻA:

Powierzchnia czysta, sucha, wolna od kurzu, tłuszczu, olejui innych zanieczyszczeń

SPOSÓB UŻYCIA:

Temperatura otoczenia: od +10°C do +30°C

Zalecenia: W razie potrzeby zagruntować (patrz punkt „Przygotowanie”).

Bezpośrednio przed użyciem pojemnik energicznie wstrząsać przezokoło 2-3 minuty, celem dobrego wymieszania lakieru. Im niższatemperatura, tym dłużej wstrząsać. Podczas pracy wstrząsać puszkęnie rzadziej, niż co 5 minut. Optymalna temperatura pracy +20°C.Produkt stosować w miejscu osłoniętym przed wiatrem i podmuchami powietrza. Wykonać natrysk próbny w mało widocznym miejscu. Podczas pracy puszkę trzymać zaworem do góry. Powierzchnie przeznaczone do malowania spryskiwać z odległości ok. 25-30 cm ruchem krzyżowym, w dwóch prostopadłych do siebie kierunkach.

Najlepszy efekt można osiągnąć nanosząc lakier kilkakrotniei równomiernie cienkimi warstwami, a nie pojedynczą grubą warstwą(ryzyko spływania w zastosowaniach pionowych). Przed nałożeniemkolejnej warstwy odczekać kilka minut (w niskich temperaturachkilkanaście minut – nakładać metodą mokre na mokre). W przeciwnym wypadku następną warstwę nakładać po całkowitym wyschnięciu powłoki (najlepiej po 64 h). Świeżą powłokę chronić przed pyłem, kurzem do czasu uzyskania pyłosuchości. Po zakończeniu pracy zaleca się oczyścić głowicę poprzez odwrócenie puszki zaworem do dołu, naciśnięcie na głowicę i spryskiwanie przez kilka sekund, aż z puszki przestanie wydobywać się farba.

CZYSZCZENIE:

Do czyszczenia rąk, narzędzi czy powierzchni zaleca się użyćspecjalne ściereczki czyszczące Den Braven Bravo. Ewentualniedo mycia narzędzi po zakończeniu pracy można stosować benzynęekstrakcyjną lub środek Den Braven MEK Cleaner. Do mycia rąkmożna także użyć środek Den Braven Handfris.

OGRANICZENIA:

Nie zaleca się stosować, gdy temperatura otoczenia jest mniejszaniż +10°C. Z uwagi na dużą różnorodność tworzyw oraz często brak znajomości ich pochodzenia, dla tworzyw jest szczególnie zalecaneprzeprowadzenie testu na przyczepność.

UWAGA: Chronić przed dziećmi.

ODPOWIEDZIALNOŚĆ:

Podane informacje są wynikiem badań i doświadczeń Den Braven Sealants, co jest podstawą ich rzetelności i wiarygodności.Producent nie mógł przewidzieć jednak wszystkich możliwości zastosowania swoich produktów, a ponieważ sposób użycia produktów jest całkowicie poza jego kontrolą, użytkownik bierze na siebie odpowiedzialność za właściwy wybór i zastosowanie produktu. Producent nie bierze na siebie odpowiedzialności za występujące uszkodzenia lub zły stan podłoża, które mogą być wynikiem czynników atmosferycznych, przygotowaniawstępnego lub wad konstrukcyjnych.